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  1. 2008/10/06 김철호- 캐스팅 클리닉...
  2. 2008/03/10 박정님의 플라이캐스팅 교본
  3. 2007/11/16 2007 DBC TOURNAMENT TOP10 (5)
  4. 2007/11/05 가을 대청호의 장계리 (2)
  5. 2007/09/11 배스의 먹이사냥 동영상
  6. 2007/08/29 한여름 번개보팅 (6)
  7. 2007/08/14 고무보트 진수식~ (1)
  8. 2007/04/23 지수리 끄리포인트
  9. 2007/01/29 [펌] 매듭법[KNOT]
  10. 2006/10/24 릴 관리 방법
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2007/11/16 11:27

2007 DBC TOURNAMENT TOP10 루어낚시/낚시이야기2007/11/16 11:27

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2007년 시즌을 마감하면서
2007 대전배스클럽 토너먼트에서 4위 5위를 기록 했습니다.

순위가 중요한거 아니고 한해동안 얼마나 열심히 낚시하러
다녔는지를 보여주는 나의 일면 입니다.ㅋㅋㅋ

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  1. 매일미소 2007/11/17 10:57  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    매일미소가 4위고...살찐루어님이 5위 아닌가여?? 그케알고있는뎅...

  2. 김정한 2007/11/18 09:31  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    와아~~~ 두분이 나란히 탑텐에 들었네욤~~~ 완전 축하!!!!
    모두 열심히 하시는 분들이 탑텐에 들었네요. ^_____^

  3. 2007/12/29 12:15  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    비밀댓글 입니다

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금요일 저녁 고민끝에 결심했다.

새로산 풋가이드의 샤프트 길이가 너무길어서 자르기로 했다.

48인치의 샤프트는 키가 조금 모자란 나에겐 운영상 문제가 되기에 큰아들의 도움을 받아서

풋가이드의 머리를 분해후 8인치(약 20Cm)를 잘라냈다.

결과는 대만족 이다. 덕분에 카니발뒷 트렁크에도 부담없이 들어간다.

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풋가이드 키도 아담 사이즈로 줄여놨으니 테스트도할겸 장계리로 주말동안 연이틀 출조했다.
파워드라이브 V2 조정하는데는 어렵지 않았다.
게임기조정기 마냥  원하는 방향으로 발로 밟아주면 그만이다.
그런데 머리가 돌아갈때마다.. 찌~잉~~  찌~잉~~ 찰칵.. 찌이잉~~ 찰칵.
완죤 로보캅이다.. ㅋㅋㅋ 헨드가이드보단 진짜로 편하다..
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아침기온은 조금 쌀쌀했지만 낮에는 보팅하기에 가장 쾌적한 날씨를 보여줬다.
장계리의 가을 풍경은 지금의 시간을 묶어 두고 싶을 정도로 아름답다.

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가을 배스들은 막바지 겨울 준비를 하느라 잘 먹어서인지 대단한 힘을 발휘했다.
마치 장성호 배스가 부럽지않았다.
배스들은 보트아래로 드랙을 풀면서 차고 들어가는가 싶더니 보트 반대편으로
올라와 라이징하고 작은배스들도 바닥으로 꾹꾹 들어가는데.. 힘이 대단하다.
지금도 오른쪽 팔목을 주무르며 간신히 글을 올린다.

사용자 삽입 이미지

토요일과 일요일 각각 최대사이즈49


공략포인트 : 숼로우권 수몰 잔가지 사이로 흰색 스피너베이트를 살짝 던지고
                   폴링후 천천히 릴링 해준다.
                   한 포인트에 여러마리가 군집해 있었고 베이트 피쉬가 지나는 곳부리
                   포인트에서는 항상 사이즈급 배스가 있었다.                  

채비 : 흰색 스피너베이트

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  1. 하늘지기 2007/11/06 15:54  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    멋지세요...^^
    잔가지들 사이로 스피너베이트 밀어넣었던 추억에 막 생각나네요...^^
    풋가이드 적응 잘 하셨나보네요..

    • BlogIcon 살찐루어 2007/11/12 15:59  댓글주소  수정/삭제

      작년 수북리 대단했지..
      나도 작년에 수북리에서 하늘지기가 보팅하는거
      보구 지름신이 다녀간거지... ㅋㅋㅋㅋ

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이 동영상을 보면 배스가 어떻게 먹이감을 삼키는지 알 수 있죠.
 
루어를 캐스팅하고 머리속으로 배스가 접근하는 그림을 그리고
입질이 오길 기다립니다.



한가지더....
모처럼 제대로 된 기사가 있어서....
한번씩들 읽어 보시기 바랍니다.
조선일보 2007년 9월 8일 기사中에서.

http://news.chosun.com/site/data/html_dir/2007/09/07/2007090701101.html
 
 

"배스와 블루길은 이미 우리 생태계의 일부다. 이들이 토종 물고기를 위협하는 것은 사실이지만 생태계의 오묘한 질서 속에서 우리 생태계의 일부로 균형을 이루고 섞여 살고 있는 것이다" 이말에 절대공감.

생태균형은 우리가 잡는다고 균형을 이루지는않는다고 생각한다.
인간에게 도움이 안된다고 해서 무조건 잡아 죽이는게 옳은것인지생각해볼 문제다.

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2007/08/29 10:58

한여름 번개보팅 루어낚시/낚시이야기2007/08/29 10:58

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▶작성자 - 살찐루어

▶날짜 - 2007년 8월 25일 새벽부터

▶장소 - 대청댐 어부동

▶동행 출조인 - 강가로님, 던힐만펴님, 문지기님, 어정쩡한님 그리고 매일미소

▶날씨 - 아침부터 땡볕

▶채비- 다운샷,지그해드,프리지그

▶조과 - 4짜 2수 3짜외  , 짜치다수

사용자 삽입 이미지

출조한 인원수에 비해서 조과는 좋지 못했으나 같이 낚시대를
드리우는것 만으로도 즐거운 하루 였습니다 .


나는 새벽에 나오다가 가이드모터 가지러 다시 집으로 돌아가고, 
오다가 X개 피하려다 사고날뻔 한 어정쩡한,
보트합판이 잘못 배달되서 다시 보트를 접어야했던 강가로님..
어려웠지만 나름 잼나게낚시를 했네요.
모두들 고생하셨습니다.

마땅히 잘찍은 사진이 없어서  동영상 처리.. 이해혀~~ ㅎㅎ




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  1. mailmiso 2007/08/29 13:50  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    ㅋㅋㅋ....올리느라 수고했쪄....동영상이 좀 짧네...글구 오짜나다름엄쪄......49.5!! 우린 이런싸이즈를 오짜라부르지 ....
    가을대청댐은 정말 기대 백배!! 언능가을이와서 손목이 부러지도록 캐스팅 해야쥐~~~
    오늘 회식이지?? 오늘저녁 아빠엄는자식들ㅠ.ㅠ 불쌍한 울자식들....라면이나 배터지게 끄려머겨야쥐~^^
    음..떡이랑 만두도 널까....

  2. 하늘지기 2007/09/03 18:01  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    멋지십니다...^^
    매일미소님은 정말 대단하시네요..
    런커가 따라다니는것 같아요...^^
    다음에 함께해요~~~

    • 살찐루어 2007/09/04 11:20  댓글주소  수정/삭제

      어라? 하늘지기님 왔었네. 반가워요 ㅎㅎ 다음에는 꼭 함께 장성가서 보팅 하자구요.

  3. BlogIcon 근땅e 2007/09/06 15:33  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    점점 잡은 고기가 커지는듯 ..

    부럽습니다냥 ~~

    싸장님~ 보트 언제 태워 줄끄에욧 !ㅋㅋ

  4. 안여인2 2007/09/10 11:33  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    나두 보트 타구시푼뎅... ㅋㄷ

2007/08/14 10:58

고무보트 진수식~ 루어낚시/낚시이야기2007/08/14 10:58

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8월 12일 새벽 6시 드디어 보트를 사고처음으로 물에 띄웠다.

비바람치는 어부동 선착장에서 보트를 필까 말까 망설이다가 같이있던 나이트로가
오늘은 힘든낚시가 될꺼같네요 형님 ~~
흑~ 하필  첫보팅인데 날씨가 이게 뭐람...

배를 물에 띄우고 힘차게 시동을 걸고 배를 몰고 본류권으로 나가니 더욱큰파도와 바람이 우리를 반긴다.

메일미소랑 같이 안오길 백번 잘했다. 이런 비바람속에서 둘이낚시 하기란 쉽지 않았을꺼다.
약 30분씩 포인트 이동하면서 캐스팅하는데 나이트로는 잘 잡아내는데 난 입질조차 못받는다.
속으로 열 좀받았지... ㅎㅎ
그래도 열심히 캐스팅..  약 10시넘어서인던가 지그헤드에 부러쉬호그를 달아서 미듐라이트 스피닝 로드로
슬쩍 던지고 바닥가지 가라앉히고 조심스럽게 끌고오는데 살짝 툭~ 입질인가 쉽어서 기다리는데 반응이 없다..
혹시나 해서 훅킹을 했는데 드랙이 찌지직..찌익....  헉~~ 대까이 닷!!
 


사용자 삽입 이미지

첫보팅에서 49Cm


사용자 삽입 이미지

비바람 맞으며 보팅한것을 딱한번에 보상해준놈 너무 고맙다.

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Posted by 살찐루어

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  1. mailmiso 2007/08/16 09:56  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    대까이 추카하네... 손목아퍼~~~이젠 설거지도....행주질도....아무래도 배트남 아가씨파출부를 하나두던지 해야지 .. 나두조코...그대도조코....^^
    평일마다 아프론 절때루 낚시가지마야지...맴속으로 다짐하면서....주말만 오면...모야!!중독인가바!! 오늘 운동이나 지대루 할랑가 모르것쪄 ㅠ.ㅠ 손목아퍼~~잉~~잉~

2007/04/23 11:30

지수리 끄리포인트 루어낚시/낚시이야기2007/04/23 11:30

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지수리 플라이낚시터 끄리포인트

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Posted by 살찐루어

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2007/01/29 20:37

[펌] 매듭법[KNOT] 루어낚시/낚시이야기2007/01/29 20:37

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* 매듭법[KNOT]

      *플라이낚시에 사용되는 매듭법은 여러종류가 있지만

       릴과 백킹, 백킹과 플라이 라인, 플라이 라인과 리더라인, 리더라인과 티펫라인, 티펫라인과 플라이 훅을

       연결하는 매듭법으로 분류됩니다.

       

       * 우선 가장 기본이 되는 매듭법은 그림과 같습니다.

 1. Arbor Knot :

     릴과 백킹의 연결시에 사용되는 매듭법입니다.

 2. Nail Knot :

     백킹라인과 플라이라인의 연결시, 플라이라인과 리더라인의

     연결시에 사용합니다.

 3. Needle Knot :

     백킹라인과 플라이 라인의 연결시, 플라이라인과

     리더라인의 연결시에 많이 사용합니다.

 4. Nail-Less-Nail Knot :

     백킹라인과 플라이라인의 연결시, 플라이라인과

     리더라인의 연결시에 많이 사용합니다.

 5. Double Grinner or Uni Knot :

     리더라인과 티펫라인의 연결시, 티펫라인과 티펫라인의

     연결시  많이 사용합니다.

 6. Blood Knot :

     티펫과 티펫의 연결시 많이 사용합니다.

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Posted by 살찐루어

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2006/10/24 14:30

릴 관리 방법 루어낚시/낚시이야기2006/10/24 14:30

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릴 관리 방법입니다. 참고 하세요

1. 오일과 구리스의 주유

 크게 분류하자면 오일은 베어링에 구리스는 기어부분에 주유한다고 보면 된다.
 
  요즘은 릴의 발달로 고급릴의 경우 스프레이식 구리스와 오일(SP-003H)를 직접 주유할 수
  있도록 릴 자체에 구멍이 나 있는 경우도 있지만 대부분의 경우 릴을 분해해서
   넣어야 한다. 차량용 구리스를 대용해서 사용하는 소비자가 있는데 차량용 구리스는
   점도가 상당히 높아 릴의 성능을 떨어 저하시키므로 절대로 사용해서는 안된다.
   한 가지 명심해야 할 것은 과다한 오일과 구리스의 주유는 릴의 성능을 저하시킬 수도
   있다는 것이다.  
 
2. 오일 사용법

 1) 스피닝릴, LB릴  
    각부의 베어링, 베일암과 로터의 접지면, 핸들의 조인트 정도에만 오일을 주유한다고
    보면된다. 오일은 절대로 과하게 주유해서는 안된다. 스피닝릴의 경우
    핸들역회전의 95%가 과다한 오일주유로 인해서 발생한다. 베어링에는 반방울정도만
    넣고 잘 돌려주면 되며, 베일암과 로터의 접지면, 핸들의 조인트부분에는 한방울
    정도만 주유하면 된다. 스플을 빼보면 본체에서 올라온 샤프트가 보이는데
    이 부분에는 절대로 오일을 주유하면 안된다. 핸들 역회전의 주요인이 되기 때문이다.  
 

 2) 선상용 장구통릴, 배스용 베이트캐스트릴  
    각부의 베어링, 크로스기어(레벨와인더와 만나는 가로축 기어) 정도에만 오일을
    주유한다고 보면된다.과다한 오일주유는 금물이며 베어링에는 반방울,
    크로스기어에는 한 방울정도면 충분하다.크로스기어에는 많은 이물질이
    끼게 되므로 정기적으로 청소해 주는 것이 좋다.  
 
 
3. 구리스 사용방법

 1) 스피닝릴  
    각 부분의 기어, 베일암 내부의 스프링, 스토퍼레버(ON,OFF 레버) 스프링 등에
    구리스를 주유한다.
    각 스프링에는 묻었다는 흔적만 있을 정도로 주유하고 기어부분에는 충분하다고
    생각이 들 정도로 주유한다.
 
  2) LB릴  
    각 부분의 기어, 베일암 내부의 스프링, 스토퍼레버(ON,OFF 레버) 스프링,
    브레이크레버와 본체가 만나는부분 등에 구리스를 주유한다.
    각 스프링에는 묻었다는 흔적만 있을 정도로 주유하고 기어부분에는
    충분하다고 생각이 들 정도로 주유한다.
 
 3) 선상용 장구통릴  
    각 부분의 기어, 메인기어축의 와샤, 각 레버와 몸체의 접지면, 크러치레버 등에
    주유한다. 레버의 접지면과 메인기어축의 와샤에는 약간만 주유하고 기어와
    크러치레버에는 충분하다고 생각이 들 정도로 주유한다.
 
 4) 배스용 베이트캐스트릴  
    각 부분의 기어, 메인기어축의 와샤, 각레버와 몸체의 접지면, 크러치레버와 연결된
    크러치플레이트, 피니온 기어와 만나는 플라스틱 접지면 등에 주유한다.
    레버의 접지면과 메인기어축의 와샤, 피니온기어 접지면에는 약간만 주유하고
    기어와 크러치레버에는 충분 하다고 생각이 들 정도로 주유한다.



SPINNING REEL의 일반적인 문제점 해결

  1. 역회전의 발생
 
    이유 :  오랜기간 사용하거나 과다한 오일의 주입으로 핸들의 역회전을 막아주는
            롤러크러치의 기능이 떨어졌을때 대부분 발생한다.
 
    처치 :  릴 수리에 자신이 있는 분만 수리를 권한다.
            우선 스플을 빼고 로터를 분해한다. 로터를 빼면 원형으로 생긴 회색플라스틱
            롤러크러치가 보일 것이다. 이 부분의 나사를 풀러내면 원통형의 스텐레스 재질의
            롤러가 보인다. 이 부분에 오일이 들어가서 역회전이 되는 것이다.
            따라서 롤러와 스프링, 케이스를 휘발류나 신너 등으로 세척하되 스프링은
            구부러지지 않도록 힘을 가하지 않는다.
            조립은 해체의 역순으로 조립하되 스프링의 방향은 처음 상태대로 위치를 잘 잡아야                
            하므로 해체할 때의 순서를 메모해 두거나 모양을 그려 두는 것도 방법이다.  
 
 
  2.  스플의 라인이 한 쪽으로 쏠리면서 감긴다.
 
     이유 :  릴은 출시되면서 항상 같은 제품이 출시될 수 는 없다. 즉 기계적인 오차가 생기는데
            이러한 증상도 기계적인 오차이다. 즉 스플과 로터와의 간격이 정확하게
            일치하지 않는 경우가 생겨 발생한다.  
 
     처치 :  스플을 빼면 스플이 로터에 깊숙히 들어가지 않도록 막아주는 원형 가스켓과
            스텐레스가스켓(고급릴 에는 베어링도 있다)이 있다. 릴을 구입하게 되면 여분으로
            원형가스켓이 여러개 들어있는데 이것이 조절 가스켓이다.
            라인이 스플에 위로(두껑쪽으로)쏠릴 경우 스플이 로터보다 주저 앉은것이므로
            원형가스켓을 보충해 주면 되는데 일반적으로 한 장 정도 보충하면 된다.
            또 라인이 스플에 밑부분으로 쏠릴 경우 스플이 로터보다 위로 올라가 있는
            경우이므로 원형가스켓을 한 장정도 빼주면 된다.  
 
 
  3. 베일이 제자리로 돌아오지 않는다.
 
    이유 :  장시간 사용하여 베일암 속에 있는 스프링의 장력이 느슨해 졌거나 충격으로
            인해 스프링이 이탈 된 경우 발생한다.
 
    처치 :  긴급을 요할 경우 스프링을 플라이어 등 도구를 사용하여 늘려주면 되며 사용후
            반드시 A/S를 의뢰하여 제 부품으로 교환하면 된다.
            베일을 젖힌 상태에서 핸들을 돌려 베일을 내리는 경우가 있는데 이것은 사용자에게              
            자그마한 편리를 주기 위해서 만든 장치이다. 그러나 이러한 방법은 결과적으로
            기계에 충격을 계속 가하게 되므로 좋은 방법은 아니라고 볼 수 있다. 따라서 캐스팅 후
            베일을 손으로 내리는 습관을 기르는 것이 릴을 오래 사용할 수 있는 방법이다.  
 
 
  4. 라인이 스플에 제대로 감기지 않고 퍼머(엉킴)가 잘 일어난다.
 
    이유 :  베일과 베일암을 연결해주는 부분의 롤러가 오랜 사용으로
            잘 돌아가지 않는 경우 발생한다.  
 
    처치 :  단순히 이물질이 끼여서 돌아가지 않을 경우는 잘 세척하여 조립하면 대부분
            복구되며 부식이 되었을 경우에는 부품을 교체하여야 하므로
            A/S를 의뢰하는 것이 좋다.  
 
 
  5. 릴이 물 속에 빠졌을 때
 
    처치 :  빠진지 얼마되지 않아 바로 건졌을 경우는 잘 털어서 말리면 되지만 릴이 바닥에
            닿았을 경우나 장시간 빠져있었을 경우 모레가 릴에 침투했거나 부품이 부식되었을
            가능성이 높다. 따라서 릴을 건진후 바로 사용을 하게 될 경우 더 심각한 고장을
            일으키게 되므로 사용을 하지 말고 A/S를 의뢰하는 것이 좋다.


BAIT CASTING REEL의 일반적인 문제점 해결
 
 
  1. 스플에서 미세한 기계음이 들린다.

    이유 :  대부분 스플에서 나는 소리인데 스플과 스플을 잡아주는 피니온 기어가
            접촉할 때 나는 소리이다.  
 
    처치 :  스플을 빼면 금색으로 되어있는 피니온 기어가 보일 것이다.
            이 피니온기어의 속으로 스플의 길쭉한 샤프트가 들어가는데 피니온기어와
            맞물릴 수 있도록 샤프트안쪽에 +형태의 심지가 보일 것이다.
            이 부분에 구리스를 약간만 발라주면 딸깍거리는 소음은 없어질 것이다.  
 
 
  2. 스플드랙(메커니켤브래이크)이 작동하지 않는다.
 
    이유 :  스플드랙 뚜껑내부의 가스켓이 빠졌거나 마모되었을 경우,
            스플을 잡아주는 베어링의 노화, 스플덮개 드럼의 마모 등이 주 요인이다.
 
    처치 :  육안으로 보았을 때 스플드랙 뚜껑내부와, 스플덮개 드럼에
            이상이 없다면 A/S를 의뢰하는 것이 좋다. 내부의 구조가 상당히 복잡하기
            때문에 직접 해체하는 것은 바람직하지 않다.  
 
 
  3. 크러치레버를 누른 후 핸들을 돌려도 다시 올라오지 않는다.
 
    이유 :  크러치레버를 잡아주는 스프링이 오랜 사용으로 헐거워 졌을 때나 스프링이
            빠졌을 때, 크러치레버 내부에 이물질이 끼였을 때 등으로 발생한다.
 
    처치 :  대부분 몸체를 해체하여야 하는 작업이므로 소비자가 직접 해체하는 것은
            위험이 크므로 A/S를 의뢰하는 것이 좋다.  
 
 
  4. 핸들을 돌리면 내부에서 심한 잡소리가 난다.
 
    이유 :  오랜 사용으로 기어가 마모되었거나 외부충격으로 인해 샤프트 축이
            휘었을 경우, 베어링의 수명이  
 
    처치 :  대부분 피니온기어와 베어링을 교체하면 해결되므로 A/S를
            의뢰하는 것이 좋다.  
 
 
  5. 스타드랙을 다 돌려도 드랙이 작동하지 않는다.
 
     이유 :이런 경우는 대부분 외부의 요인에 의해서 발생되기 보다는 소비자가
            릴을 해체한 다음 조립을 잘못한 경우가 많다.  
 
     처치 : 조립에 자신이 있는 분들만 권한다.
            일단 핸들을 해체하고 스타드랙을 풀면 와샤가 총 4개가 나오는데 아주 가는
            와샤1개와 조금 두꺼운 와샤3개가 있다. 이 와샤3개 중에 2개를 자세히 보면
            와샤가 약간 휘어있는 것을 알 수 있는데 이 휘어진 와샤를 서로 마주보게 조립을
            해야한다. 즉 ()와 같은 형태로 조립을 해야한다. 마주보게 하지 않으면
            이 와샤가 스플을 눌러주지 못해 드랙성능이 떨어지는 것이다.


  6. 레벨와인더가 움직이지 않는다.
 
    이유 :  레벨와인더가 부러졌거나 레벨와인더가 좌우로 움직일 수 있도록 크로스기어와
            맞물리는 크로스기어 핀이 마모되거나 부러졌을 때 발생한다  
 
    처치 : 이런 증상은 대부분 부품을 교체하여야하므로 A/S를 의뢰하는 것이 좋다.
출처 : 배스라이프 검객님

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Posted by 살찐루어

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